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二环十三郎陈震,陈震的个人资料

2024-02-12 00:41:03 投稿人 :

二环十三郎陈震

1、陈震:估计大部分人看陈震,是在汽车之家做试驾的时候,他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目,至今仍被很多车迷奉为经典,后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。2、颜宇鹏:操着略带粤语口音的颜宇鹏,也被大家亲切地成为YYP ,在南方尤其是广东地区非常受人欢迎,他的主持风格比较平和,没有过分夸张的动作和语调,不急不慢,这可能和他的性格有关系。

陈震的个人资料

秋名山有五连“发夹弯”,北京有二环。

凭借《头文字D》中扮演的藤原拓海,周杰伦获得了金马奖,并且带火了丰田AE86。

然而,现实生活中真正的漂移车神,号称二环十三郎的陈震,凭借超高的车技,却被北京交警关了七天。

2006年,那个在北京二环燃烧青春的追风少年,他的神秘传奇,是如何缔造的?1982年,陈震出生于北京一户普通人家。

上个世纪80年代,私家车还没有像现在这样普及到千家万户,汽车被视为一种“奢侈品”。

陈爸爸是给单位领导开车的司机,职务的方便,偶尔也能让自家儿子搭一下顺风车。

速度与激情的启蒙,彼时在一个小学生的心中开始萌芽。

知子莫若父,儿子想开车,父亲却对他说,小孩子开车很危险,等你长大成人了,你学开车,我没意见。

2000年,陈震终于成为18岁的成年人了,他迫不及待地考了机动车驾驶证,为了拥有一辆属于自己的汽车,一个家境普通的孩子,能想到的办法就是卖掉自己所有的资产。

彼时的一辆云雀7070,对于北京城里的富家公子哥儿来说,根本看不上眼儿,但是却是陈震用一台笔记本电脑外加一辆摩托车换回来的。

所以,跟女人换包的频率很相似,一辆车开久了,就想换一辆新的玩玩儿。

陈震在大专读了3年计算机,毕业之后在某软件公司当了3年打工仔。

天生爱自由的性格,注定成为一个不安于室的男人。

2004年的时候,陈震跟京城赛车圈里的朋友聚会,不知是谁提出来,一会儿咱们比比看,谁是最后一名谁买单。

于是,从那个时候起,一场又一场的二环PK拉力赛就此拉开了序幕。

武侠小说当中,但凡带头大哥,多数都有一种人狠话不多的气质。

当年20出头的陈震也自带这种高光气质,别人问他什么问题,他的回答堪称惜字如金,例如:“是”“不是”“不知道”等等,最多不超过三个字。

陈震虽然话不多,但是赛车技术堪称一流,那两年的二环PK拉力赛,他几乎每一次都没落下过,而且从来没有人能赢过他,他也因此被人称为二环车神。

彼时的赛车圈,流行一句话:“赢了陈震,你就是下一个车神”。

陈震有一个外号,是圈里人送的,大家都叫他“萝卜”,对于这个车速疯狂的“萝卜”,一度成为很多人想超越的目标。

当年挑战陈震的人不少,甚至有不少外地车友慕名而来的,但是并未听说谁赢过他,据他本人回忆当年事,跑得最快的时候曾经创下过8分钟跑完二环的记录。

那些年,车友圈里流行玩改装车,彼时并未有规定说这样改不可以,所以“二环青年欢乐多,最大乐趣改装车”,大家PK的是谁的车改的最炫,跑的最快,可以在交警身边潇洒离开。

网友们可以脑补一下《老炮儿》里,那一群玩改装车的小地痞,就能想像当年的他们,有多嚣张。

2005年,周杰伦凭借扮演秋名山车神藤原拓海,让电影《头文D》火遍大江南北,受此影响,北京的车友圈里增加了不少热衷赛车的车迷。

人多了,二环赛车的保密环境自然就不太安全了。

2006年1月初,北京交警在国贸附近执勤,他们在驱散一群试图飙车的年轻人时,多次听到他们提及二环十三郎。

后来他们才弄明白这个名字的来历,原来曾经有人多次在二环挑战速度极限,因此吸引了不少人慕名前来挑战。

然而,公共交通要道不是赛车道,交通法规对于超速驾驶构成的安全隐患一向是零容忍的。

同年2月,陈震跟对手张晋在二环飙车,由于两辆车车速太快,给当时想要抓获他们的交警造成了不小的麻烦,后来不得不关闭了二环的四条车道,才将传说中的十三郎抓获。

罚款500元,被关了七天,陈震终于意识到自己的人生之路,不应该止步在北京二环以内。

离开了非法的赛车场,进入了合法的正规的赛车场,面对高手如林的对手,陈震才意识到自己曾经的坐井观天。

对于这样的改变,陈震兴高采烈地说道:“做自己喜欢的事,不仅合理合法,还能赚钱,挺开心的”。

男人三十而立,成家之后,陈震的改变不小,一方面因为小日子过得确实不错,媳妇儿做饭的手艺实在太好,另一方面因为很少走路,出行几乎都是脚踩轱辘的“哪吒”,陈震的体重与日俱增,体重一度飙升到215斤。

为了成为合格的赛车手,陈震硬是在很短的时间内,将体重控制在了130斤以内。

那几年,为了给两个儿子赚奶粉钱,让媳妇儿安心做全职太太,陈震在赛车事业上挺拼命的。

那些赞助他的车队,之所以信任支持他,就是因为他爱拼才会赢。

随着年龄的增长,作为一个80后,上有老下有小,为了让家人安心,陈震不断改变自己的职业赛道。

凭借积累的赛车经验,后来他做了赛车主持人。

当然,这个工作也不是谁都能干的,要通过选拔赛PK,凭借超高的驾驶技术,陈震轻松地搞定了吃饭的碗。

凭借这个复出帖,陈震获得了20万次的点击率。

因为陈震的声明,很多网友表示,非常想去现场看看他在二环再次飙车。

2006年那次被交警羁押七天的经验教训,让他终生难忘,怎么可能重蹈覆辙呢?正当心理专家研究陈震的心理是否健康之时,陈震随后的举动,揭露了他反复无常的原因。

所以,所谓的复出二环,不过是为了准确瞄准人生十环的靶心,做的一次热身试水罢了。

无论如何,陈震的自媒体做得还挺有意思的,他表示不想做那种搞个人观点的自媒体,也不想做那种谎话连篇的自媒体,他想做一个真实的自媒体。

截止到目前为止,陈震的汽车测评《萝卜报告》运营得相当不错,颇有章法。

奔波在最艰苦的环境中,却收获了大自然最美好的馈赠,戈壁、雨林、山区,都留下了他行走的足迹,也总结出了很多与行车有关的专业分享。

关于不同品牌车的试驾体验,给很多车友提供了真实又独到的见解。

正如陈震的栏目一样,振振有词,来自于自信,而自信的底线,则来自于辛苦的付出。

为了家人,辛苦奋斗的陈震,活得越来越接地气了,平时开车因为太过注意交通安全,还曾经多次被老婆嫌弃开得太慢,但是他却一脸宠溺地回应:“我要真的开快了,咱俩就得换个地方吃饭了”。

每逢别人提到二环的事,陈震都表示,不想再提二环了,在他的人生目标中,以后全是努力奋斗的十环,不击中靶心,誓不放弃。

凭借多年的试驾经验和专业的分析,陈震的《萝卜报告》运行得有声有色,微博粉丝量高达681万。

2021年9月16日,是《萝卜报告》成立七周年的日子,陈震在微博向粉丝表示,感谢大家多年的支持。

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