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三菱帕杰罗劲畅,日本原装进口三菱越野车

2024-02-12 03:53:02 投稿人 :

三菱帕杰罗劲畅

目前市面上在售的车型为2020年6月份上市的2020款。按照车企们年度改款的规律,2021款帕杰罗劲畅(进口)预计会在2021年中旬上市,国内售价在28-31万元左右。至于2022款则需要到2022年中旬上市由于帕杰罗明年将正式停产,帕杰罗劲畅将有可能正式接任帕杰罗,所以这款车饱受吐槽的外观可能会有较大的改变,新车会在延续三菱家族化设计语言的同时将风格往帕杰罗身上靠拢,也就是说这款城市SUV将变得更有野性,更像是一款硬派越野车。内饰方面新车大概率会继续沿用现款车型的设计风格,中控采用对称式设计,内嵌式中控屏幕虽然有些许过时,但整体看上去依旧有着不错的视觉感受。中控台以及多功能方向盘在大量的银色镀铬饰条加持下显得时尚且有质感。作为一款中型SUV,2021款帕杰罗劲畅(进口)在尺寸上保持不变,长宽高依旧是4825*1815*1800MM,轴距长达2800MM,车辆的空间表现符合同级别车型中的主流水准。得益于较高的车身设计,车内乘客还能拥有极其宽裕的头部空间。最后是动力方面,虽然帕杰罗劲畅(进口)的定位比较偏向于舒适,但新款车型依旧搭载了3.0L的V6引擎,传动方面匹配8挡手自一体变速箱,并且新车还全系标配了全时四驱系统、中央差速锁、前双叉臂式独立悬架和后多连杆式整体桥式悬架。

日本原装进口三菱越野车

EVO——三菱的灵魂,不过我们今天说的不是Lancer EVO,而是在越野圈大名鼎鼎的帕杰罗EVO。

对,就是成龙电影《我是谁》里那辆帕杰罗V55 EVO。

众所周知,1990年代是日本汽车工业最疯狂的年代,帕杰罗V55 EVO也是那时候诞生的。

而关于它的故事还要从1983年说起,当时三菱为了参加达喀尔拉力赛,打造了一款基于帕杰罗的越野赛车——Pajero Evolution。

实际上,Pajero Evolution和普通量产版的帕杰罗不能说毫无关系吧,只能说关系不大,毕竟Pajero Evolution是一辆专业拉力赛车,它的一切设计都是为了赢得达喀尔拉力赛而制造的。

后面的故事想必大家也都清楚,三菱凭借Pajero Evolution,从1985年到2007年一共获得了12场冠军,是达喀尔拉力赛夺冠次数最多的车型。

从此帕杰罗EVO一战成名、名垂青史。

除了那些仅供比赛使用的赛车外,三菱为了满足当年达喀尔拉力赛T2组别的要求,在1997年至1999年间生产了一款Pajero Evolution的公路版车型,这就是大名鼎鼎的帕杰罗V55 EVO。

它基于第二代帕杰罗短轴版打造,与Lancer EVO一样采用了宽体套件、带散热孔机盖、大型尾翼、Recaro座椅和更强劲的发动机。

还是熟悉的配方、熟悉的味道。

帕杰罗V55 EVO算得上是唯一能合法上路的三菱达喀尔战车,它仅生产了大约2500台,其中有约2000台是自动挡版本,约500台是手动挡版本。

而今天出现在海外拍卖网站上这台V55 EVO就是一台十分稀有的手动挡。

V55 EVO的宽体造型让它看上去就是个“不良少年”,最夸张的就是车位的巨型扰流板,实际上它也并非只是凹造型,高速行驶时能有效的疏通气流,确保在非铺装路面下,车尾乱流卷起的烟尘不会阻挡后车窗的视野。

内饰方面在现在看来是比较朴素的,中控台中央是帕杰罗车型标志性的三联仪表,能显示电压、机油压力和温度。

仪表盘上能看到四驱系统和差速器锁的工作状态。

两个挡把分别是换挡机构和四驱切换机构。

动力方面采用代号为6G74的3.5L V6发动机,配备MiVEC可变气门正时技术,双增压可变进气、锻造连杆和多点电子燃油喷射系统。

最大输出功率达到了276Ps,峰值扭矩达到355牛·米。

与之匹配的是5速手动挡以及INVESC-II5速自动变速箱。

百公里加速7.6秒,极速可达210公里/小时。

传动方面,搭载与第二代帕杰罗一样的超选四驱系统,可在行进过程中进行后轮驱动、全时四驱之间的切换,EVO版本的前后桥还采用了托森限滑差速器,大大增强在越野路段的驱动性能。

底盘方面,定制了前双叉臂后多连杆悬挂,并且采用强化的螺旋弹簧和减振器。

轮距也进行了加宽,采用16寸铝合金轮毂,搭配 Insa Turbo 4x4 Offroad Racer 轮胎。

由于帕杰罗V55 EVO并未在北美上市,这辆二手车是2022年才进口到美国的,仪表盘显示已经有20.9万公里的行驶里程,实拍的照片似乎也是刚刚下船。

对于一台25年车龄的老车来说,这个里程数和外观成色已经很是难得。

帕杰罗EVO当年在达喀尔拉力赛场上几乎垄断了T2组别的奖项,因此也赋予了限量2500台的帕杰罗V55 EVO的神话光环,可惜的是不像LANCER EVO,帕杰罗EVO并没有延续车型,所以V55 EVO也就成了孤品。

目前这辆车还正在拍卖进行中,截止发稿时的最高出价为4.1万美元(约等于29.26万人民币),拍卖截止时间是美东时间11月23日凌晨两点半,有能力的老板们还有机会。

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