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2011款爱丽舍,雪铁龙爱丽舍11年油气两用

2024-02-13 06:19:02 投稿人 :

2011款爱丽舍

这辆车卖的不是很多 而且价格6万多 不如买个三厢的爱丽舍了 在济南9月份车展的时候三厢爱丽舍卖到了6万8左右,没什么毛病,买车也有个几率的 就算宝马奔驰也有毛病的时候只不过出毛病的几率小点罢了 雪铁龙的车质量还可以 大众的车也行 尽量买欧洲合资的

雪铁龙爱丽舍11年油气两用

用完后在加气就可以加满了。

经过小编的认真查询,油气两用车的学问还真多。

看下有经验的听友给我们的一些经验与体会吧!喷气嘴出问题需要注意什么?车不要颠的太厉害,通过大的障碍物时,速度要慢。

因为它们是横着装的,容易受到震动。

车内天燃气不要用到报警了才去加气。

气用完了,气压就会不正常,发生过这样的情况2次后,再去加满气,油气就不转换了。

喷气嘴有时候会松,自己往里按一按,然后再去消除故障码。

4S店换喷气嘴的时候,只是用嘴吹了吹气孔,觉得不太通畅才换的,大家要是不怕脏,能拆下来自己吹吹吧。

减压阀出问题咋办呢?冬季,发动CNG车一定是用油,而不是用气,也别想着自动转换,对于减压阀,当温度达到一定的时候才会切换,用油启动车辆后,温度升高,最好是到90度,保证一次成功,这就是软切换。

特别是油气两用车的减压阀好娇贵的,非要自动硬切换,慢慢的就会出故障的,换一个比较贵。

所以总结了一下教训,那就是虽然是油气两用车,但是不能总是用气,有的时候也要舍得用一下油,特别是启动车子的时候,别心疼那点油,总比换配件好吧。

不要迷信4S店,多上网查查资料。

部分内容源来“爱丽舍论坛”。

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