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路虎揽胜加长,二手路虎揽胜能买吗

2024-02-13 00:34:02 投稿人 :

路虎揽胜加长

1. 外观尺寸2. 相对较大,这是因为加长版车型在原有车身尺寸的基础上进行了加长,以提供更宽敞的乘坐空间和更大的储物空间。加长版车型通常会在车身长度和轴距上进行增加,使车辆更加豪华和舒适。3. 具体的外观尺寸可能会因为不同的车型配置而有所差异,一般来说,2024款路虎揽胜加长版的长度可能会超过5米,轴距也会相应增加,这样可以提供更宽敞的车内空间,满足乘客的需求。此外,加长版车型的外观尺寸也会对车辆的操控性能和驾驶体验产生一定影响,需要根据个人需求和驾驶习惯进行选择。

二手路虎揽胜能买吗

Hello,大家好!我是检车家专业二手车检测师小殷,竭力维护大家的购车权益,帮助大家避免买车踩坑,是我存在的价值!又轮到我来跟大家分享检测故事了,各位老铁请系好安全带,咱们马上发车!

今天收到一位烟台粉丝大哥的委托,去烟台帮他检测一台路虎揽胜。

说起路虎大家一定都不会陌生,因为这个品牌在中国市场的这些年可谓是赚得盆满钵满,说它是中年男人钱包的收割机一点也不过份,但凡有点身份地位,经济条件允许的大哥,谁不希望拥有一台大路虎?作为路虎家族旗舰车型,揽胜可以说完全可以代表着路虎这个品牌,最低配也没有低于100万的车,然而越贵卖得越好,大哥们就像是报复性消费一样拼命的买买买!揽胜的车主名录里,不乏我们熟悉的商界巨贾、体育和娱乐圈的巨星,当然还有不少政界名流和王公贵族等等。

可以说每一位揽胜车主,都是各自领域的行业领袖,非富即贵。

也许这就是宋思明在《蜗居》里所说的那句台词:每个男人心中都有一辆路虎梦。

但是,路虎的品牌口碑从来都是褒贬不一的,相信那些关于路虎的江湖传言你也一定听过:吃得苦中苦,才能开路虎——你看,这是多么积极向上的正能量,只是充满了金钱的味道;七折豹八折虎——落地打八折,其实也不过是江湖传言而已;开不坏的丰田修不好的路虎——路虎车既然那么多毛病,中国市场这些年卖出这么多车,我们不是也没有见到多少坏在路上虎子吗?网上调侃不断,现实销量不减,也许连路虎自己也搞不清楚,自己是怎么做到一边被黑,一边躺着赚钱的……路虎:我也真的也不容易啊!今天委托我们检测的大哥就是路虎这个品牌的真爱粉,大哥告诉我这台车是他的一位朋友给他介绍的,说是车况非常不错,考虑到车子的年限和里程都在这了,而且80万的价格也不便宜,所以还是找我们做个全车400多项的全面检测后,再根据车况决定是否购买。

前一天就跟粉丝大哥对接好了检车的时间和地点,从我这边过去还得坐上3个小时的大巴,我早上6点就出发了,风巨大,打工人是真不容易!本来以为粉丝是位大哥,毕竟都是开揽胜的人了,我想怎么着也该比我年纪大吧?结果到了现场一看,客户居然是一个和我年纪差不多的小帅哥,年纪轻轻就开上路虎了,说好的要先吃苦中苦吗?我就想弱弱的问一句:小哥,你这是偷偷地吃了多少苦啊?看看人家,再看看咱,哎真的是货比货得扔,人比人得噶啊!咱还是干活吧!客户简单的给我介绍了一下这台车的情况,车商报给他的是没有事故、火烧、水泡。

值得一提的是,除了我之外粉丝自己还带了另外一名检测师,是和他一起从外地一起过来的。

粉丝说:两个人一起检测,双管齐下还保险一点!嘚!今天这还是个专家会诊的局!不过从这么一个小小的举动就能看出来,粉丝小哥办事还是很靠谱的,要不说别人能开上路虎子呢!跟车商交接完车辆的手续后,核对了一下车子,车证完全吻合。

还是老规矩,首先把车辆的基本信息跟各位老铁汇报一下:车型年款:揽胜 2017款 3.0 SC V6 Vogue SE 创世加长版上牌日期:2017年10月表显里程:13.3万公里新车指导价:179.80万挂牌价格:79.68万一切准备工作就绪,咱们话不多说,直接开始今天的检测,看看这台路虎揽胜究竟表现如何。

首先还是从车辆的外观部分入手,车头前杠有拆卸痕迹,有点小刮蹭但问题不是很大,水箱框架未见异常,因此可以说明车辆前方没有大伤;左前大灯日期不对,可以看出这个灯是有更换的,纵梁叶子板骨架均未见异常;因为车辆贴有车衣的缘故,所以正常漆面数值在200μm左右,略微偏高;如上图所示,左前叶子板及机盖数值都是正常的;左侧前后车门、左后叶子板及后备箱盖均为原漆状态;前挡风玻璃日期显示是23年生产的,因此可以断定更换过,左侧ABCD柱以及门槛漆面全部正常;左后尾灯有更换,后杠存在漆面点补,综合来看是屁股有过剐蹭导致的;右侧覆盖件和左侧基本一致,右侧的柱子也是一样的,都是原车漆状态;右侧叶子板骨架减震器座和前纵梁未见异常,右前大灯和左边一样,也是更换过的,并且两边大灯日期基本一致,应该是一起换的。

外观部分的检测到这就全部完成了,说实话将近7年的车,有这样的漆面表现,可以说是非常难得。

下面怎么进行发动机舱的检测。

发动机气门室盖和前端盖都有拆卸渗油,发动机进气歧管存在更换;检测油水的时候发现防冻液失效了,电瓶也有点亏电,不过这些都不是什么大问题,入手之后系统保养一次就OK了。

内饰整体看上去还是毕竟干净整洁的,我见明显脏污及破损,磨损程度也是比较符合当前公里数的。

内饰地毯及石板拆卸后观察,转向管柱、座椅轨道及骨架均未发现生锈现象,地毯下部未见水迹,空腔未见泥沙沉积,综合上述现象,可以排除车辆泡水嫌疑。

插上电脑读一下公里数,里程数没有问题,顺便试一下车内的电器,发现天窗有故障,需要排查检修。

到目前为止,这台车可以说是非常靠谱的,粉丝也比较满意,接下来就到了检测的最后一项底盘的检测了。

车辆举升起来后,首先看到前头两个下支臂以及球头都是之前换过的,更为恼火的是现在看上去又不行了,还需要继续更换;把发动机下护板拆掉之后,发现发动机变速箱连接处没有过拆卸,但是发动机渗油挺厉害的,这也许就是网友们调侃它修不好的原因所在吧?另外,车子之前还换了一个发电机,发电机上也弄上了好多油,如果及时不处理的话还会损坏。

下纵梁未见异常,安装好护板后,今天这辆路虎揽胜的静态检测工作也就全部结束了。

整体车况没有什么大问题,就是发动机有渗油迹象,和买家说了一下发动机具体的渗油位置,他倒是觉得没有多撒的问题,原话是能开个三四万公里就行了,到时候再说,暂时也并没有更换的打算……这,我开始还夸你做事稳妥,咋地这么不经夸呢!毕竟车况不错,粉丝小哥还是拿下了这台大揽胜,成交价格应该比挂牌价要低一些,至于具体是多少粉丝并未透露。

在回程的途中,我特意查了下同年同款车型的市场行情,只能说车上的报价在正常行情价格之内,鉴于这台车相对不错的车况,如果成交价还能在低个两三万的话,倒也不算买贵。

我是检车家的检测师小殷,如果您有任何关于二手车相关的问题,都可以问我,我一定尽力帮大家解答,咱们下次再见!。

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